CRF250ラリーは、高い性能を誇るバイクですが、実際に使用してみると「こんなところが不満だな」と感じることもあります。
そこで、後悔や不満、欠点について詳しく見ていきましょう。
本記事では、CRF250ラリーの欠点や不満を改善できるパーツをご紹介しています。
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CRF250RALLYで後悔したポイント
不満や欠点のまとめ
ホンダCRF250ラリーは、とても口コミが良いバイクです。
しかし中には、こんな不満や欠点もあるようです。
長距離や高速道路はきつい
足つきが悪いので重たく感じる など
当ブログでは、独自に調査したライダーが感じた不満や欠点を紹介します。
また、その不満を改善するパーツもご紹介しています。
1.CRF250RALLYは遅い
一番多い不満は、「パワー不足」です。
CRF250ラリーの最高速は、メーターよみで135～140㎞出ます。
本当に遅いというよりも、250㏄ならではのパワー不足が原因ですね・・・・・・
大型バイクのような加速、力強さが欲しくなるものです。
ラリーが持っているパワーを開放すると別マシーンになりますよ！
2.シートが痛い
ライダーのほぼ全員が感じる「おしりが痛くなる」がランクイン。
おしりが痛いと、せっかくのツーリングが台無しになります。
ぼくは、ラリー最大の欠点だと思うなぁ
女性ライダーなにか方法はないの？？
おすすめ3選！
1．ゲルサブ
- ジェルパッドとウレタンフォームのおかげで長距離でも快適
- 防水加工あり！
- 専用品ではなく使いまわし可能
- 耐久性があり、多くのライダーが愛用
- バイクシートと同化するのでダサくない
2.乗り心地最高！低反発シート
- ノーマルのシートより足つき性が大幅に良い
- 特殊レザーのおかげで走行中の疲労やコントロール性が良い
- 泥や土が付着しにくく、雨天時でも滑りにくい
- 特殊レザーで汚れが落ちやすく、メンテナンスも簡単
3.シートカバー
- ノンスリップ素材で優れたグリップ感
- マシンのコントロール性が上がる！
- 全ての工程を日本国内で行い、職人が作っています
- 全日本モトクロスチャンピオンなどプロライダーが愛用
3.足つきが悪い
CRF250ラリーのシート高さは、88.5㎝です。(Ｓタイプ)
「足つきが悪くても慣れるだろう」と買ったものの後悔している方も多いと聞きます。
解決方法は、ずばりローダウンでしょう。
リアボックスの取り付けでローダウンする方法もあるよ！
1～2㎝くらい下がるよ！
取り付けるだけで、「-2~3cmのローダウン」が可能！
4.CRF250RALLYは重量が重い
意外とおおい不満としては、車体が重たいことです。
ラリーは153㎏と大型バイクよりも軽いですが、足つきが悪いので重たく感じるひとが多いです。
納車してから１度は立ちごけするライダーが多いですね。
解決方法は、ラリーをカスタムしながら軽量化する方法があります。
タンク容量が少ない
ラリーは、「タンク容量が少ない」ことも不満のひとつです。
もうすこしガソリンを給油するタイミングを減らしたいですよね。
改善策は、ラリーのビッグタンク化です！
毎月、当ブログからも約10個ほど売れている売れ筋商品ですよ！
crf250ラリーの持病
CRF250ラリーのトラブル(不具合)と言えば、次の3つが持病といわれます。
- 冷却水が漏れる
- エンジンストール
- カチカチ音がする
1.冷却水が漏れる
冷却水の漏れは、SNSでもよく問題になっています。
冷却水の漏れたあとを見つけたら誰でも不安になりますよね。
整備士に見てもらったところ、冷却水はもともと排出されるような設計だそうです。
ポタっと垂れるのは問題なく、床に大きな水たまりができるようなら修理が必要だそうです。
2.エンジンストール(止まる)
エンジンストールは、MD38.MD44モデルで定番の持病でした。
MD47モデルからは、改善されているようです。
僕も、３年間所有していますが、エンジンが止まることは過去に２回ほどしかありません。
3.カチカチ音がする
カチカチ音は、新車でも１年目からカチカチと言いだすバイクもあり、欠点だと言えます。
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女性ライダーしかも、本当に電話がかかってこなくてビックリしたね。
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