ZX-25Rをフルパワー化する3つの方法

この記事では、カワサキのZX-25Rをフルパワー化する方法をご紹介します！

フルパワー化には3つのカスタムが必要です。

ただ、すべてをカスタムするには20万円以上の費用がかかります。

そのため乗り換えも含めて、満足できる方法を探してみてください。

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ECUの書き換え

ZX-25Rのフルパワー化で、大切なのはECUの書き換えです。

持ち合わせたパワーをセーブさせた純正ECU(エンジン制御コンピューター)のプログラムを書き換えることで、エンジン出力をフルパワー化できます。

ZX-25Rの場合、ECUの書き換えによって最大出力を約50psにアップできると言われています。

ZX-25Rを、フルパワー化するのに絶対に外せないのがマフラー交換です。

ノーマルマフラーは、騒音を抑えてエンジンのパワーを制限していますので、社外品マフラーに交換するだけで、制限を解除し、本来のパワーを引き出せます。

マフラーには、政府認証マフラーと非政府認証マフラーがあります。

公道を走行する際は、政府認証マフラーを装着しましょう。

マフラー交換は、フルパワー化したい方にはおすすめのカスタムです。

サブコンとは、エンジンの制御を行うECUに割り込ませて、出力や燃焼のタイミングなどを調整する機器です。

サブコンを装着することで、ノーマルのECUに制限されるエンジンの性能を引き出すことができます。

サブコンを装着することで、以下のようなメリットがあります。

項目	ラピッドバイク EVO TRICKSTAR ver.基本セット Ninja ZX-25R	RAPiDBIKE-EASY [ラビッドバイクイージー] キット ZX-25R	トリックスターラピッドバイク Racing TRICKSTAR ver.フルセット Ninja ZX-25R
メーカー	RAPiD BIKE	RAPiD BIKE	トリックスター
適合車種	ZX-25R	ZX-25R	ZX-25R
出力向上量	約45馬力	約35馬力	約50馬力
トルク向上量	約2.5kgf・m	約2kgf・m	約2.8kgf・m
低回転域のトルク向上	○	○	○
取付け	簡単	簡単	簡単
価格	39,800円	19,800円	59,800円