セロー250は、ツーリング、オフロード、タウンユースなど幅広く使いやすいことが魅力のバイクです。
しかし、セロー250にも欠点があります。
この記事では、セロー250の欠点や持病を解説していきます。
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セロー250で後悔するポイント
セロー250は、はじめてバイクにのるライダーから上級者まで魅力のバイクです。
でも、乗っていると購入を後悔するポイントが出てくるバイクでもあります。
後悔するポイントを一覧表にまとめました。
| 項目 | 持病・欠点 |
|---|---|
| エンジン | 低速トルクが弱い |
| 燃費 | 燃費がそんなに良くない |
| 車体 | 重い |
| サスペンション | 柔らかすぎる |
| ブレーキ | 制動力不足 |
| 価格 | 高め |
セロー250の持病と欠点まとめ！
まず、セロー250の欠点として、「遅いこと」でしょう。
加速が遅いため、ストレスを感じることがあるかもしれません。
そんなときは、セロー250をフルパワー化する方法があります！
高速道路での走行では、また、二人乗りも苦手とするため、注意が必要です。
また、クラッチが重く、摩擦が少ないため、クラッチ切れない現象も起こりやすいです。
さらに、ギア抜けやニュートラル入りにくいといった不具合が報告されています。
また、セルが回らなくなることもあるため、点火系のトラブルには注意が必要です。
さらに、セロー250の車体は軽いため、ブレーキは少し弱めです。
よって、ブレーキを強化したい場合は、メーカーオプションやアフターパーツを導入する必要があります。
また、セロー250には燃費が悪いという欠点もあります。舗装路では、22km/L程度と言われています。
他の車種と比較してみた！
セロー250を同等の車種と比較してみました。
比較した車種はこちらです。
- ホンダ VTR250
- カワサキ WR250R
- スズキ Vストローム
| 項目 | セロー250 | セロー225 | VTR250 | WR250R | Vストローム250 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | 低速トルクが弱い | 低速トルクが強い | 低速トルクが強い | 低速トルクが強い | 低速トルクが強い |
| 燃費 | 低燃費ではない | 低燃費 | 低燃費 | 低燃費 | 低燃費 |
| 車体 | 重い | 軽い | 軽い | 軽い | 軽い |
| サスペンション | 柔らかすぎる | 硬い | 硬い | 硬い | 硬い |
| ブレーキ | 制動力不足 | 制動力十分 | 制動力十分 | 制動力十分 | 制動力十分 |
| 価格 | 高め | 安い | 安い | 安い | 安い |
セロー225と比較するとエンジンの性能や車体の重さなどが向上していますが、価格が高めです。
また、ホンダのVTR250やカワサキのWR250Rと比較すると、オフロード走行に適した車体やサスペンションを備えていますが、燃費や価格は劣ります。
最後に、スズキのVストローム250と比較すると、オフロード走行に適した車体やサスペンションを備えていますが、燃費は劣る点があります。
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